Рычаги подвески для автомобиля

Рычаг подвески крепит колесо к кузову машины или раме под ним. Это опорная ходовая часть подвески. Используется в независимых схемах опирания. Обеспечивает ограничение степеней свободы кузова при движении на дороге. По типам выделяют элементы с разным количеством точек крепления. Классификация подразумевает виды по углам наклона к дороге. Так рычаги бывают продольными и поперечными. В независимом типе подвески чаще встречаются А-образные изделия. Их называют треугольным типом. Прямые версии с двумя опорными точками и есть также Н-образные изделия. Последние состоят их двух соединенных прямых рычагов. Соединяет их перемычка.

Изделия выполняют цельнолитыми из металла высокой прочности и упругости. Обычно это облегченные стали и сплавы с ребрами жесткости и припоями на краях. В одном торце можно найти цилиндрический припой, в котором есть сайлентблок. С другой стороны, есть припой в виде кольца. Это крепление шаровой опоры. Профиль может быть различным у разных моделей автомобилей. Инженерная схема подвески так же влияет на конструкцию. В некоторых случаях может не быть опоры для шаровой.

Купить рычаг подвески автомобиля в Одессе

Раньше повсеместно использовались стальные изделия, однако большой вес и особые свойства стали делали их невыгодными и недолговечными. Компании Volkswagen и Субару первые предложили облегченные модели из сплавов с жесткими ребрами. Это было еще в 90-е годы прошлого столетия. Для оснащения машин, выпущенных до начала нового тысячелетия, использовали преимущественно стальные рычаги. Зато после начала новой эпохи начали применять в основном облегченные изделия с высокими техническими параметрами.

Машины возрастом старше 16 лет содержат рычаги из коробов или гнутых труб, треугольного полого профиля, швеллеров. В актуальных автомобилях применяют легкие сплавы в изделиях сплошного сечения. Целью является снижение веса машин и удешевление их производства.

Рычаги передней и задней подвески авто с доставкой по Украине

Место размещения рычага чаще всего показывает его настоящее значение. Поперечный тип отличается от продольного функционально. Задача верхних моделей в передней подвеске состоит в удержании рулевого механизма или кулака. Колесо не заваливается с его помощью при поворотах. Нижние также помогают выполнить эту задачу. Дополнительно у них есть функция контроля нижней стойки МакФерсон. Стойка с помощью рычага не ходит по сторонам. Продольные модели на задней подвеске удерживают стойки в определенном положении. Это важно при наборе машиной скорости.

Треугольные рычаги создавали для недорогих авто с упрощенной подвеской. Особенностью их является работа в поперечном направлении и продольном по необходимости. Таким изделием производители выполнили много других задач подвески. А также благодаря треугольным моделям сократились детали в конструкции передней подвески. Сегодня это популярный тип опоры кузова. Обычно ремонт детали подразумевает восстановление сайлентблока или шаровой опоры. Лишь изредка рычаг ломается полностью вдоль продольной оси.

Теперь с помощью интернет-магазина «Автодан» купить рычаг подвески в Одессе и в Киеве гораздо проще! А все благодаря приемлемым ценам, квалифицированному обслуживанию, широкому ассортименту продукции отечественного и импортного производства, экспресс-доставки по всей Украине!